全球石油化工巨头埃克森美孚近日发布《全球能源展望2012》报告，对全球经济发展、能源需求及未来变革进行展望。该报告将预测期限延至2040年，从宏观经济形势、居住与商业消费、工业消费、运输、发电、二氧化碳减排以及技术进展与增加能源供应等方面，对未来30年全球能源供需格局变化进行了前瞻性分析。重点如下：

　　1.未来30年全球经济总量将成倍增长，到2040年人口将增至90亿。受经济增长和人口因素影响，2040年全球能源需求将比2010年高出30%。之后，随着经济体系的成熟、经济效率的提高以及人口增速的下降，能源需求增速将放缓。

　　2.包括北美和欧洲在内的经合组织国家，在保持经济增长及更高的生活水准的同时，能源消费平缓增长。非经合组织国家能源需求增长率将接近60%。

　　3.发电所产生的能源消费是推动整个能源需求的最主要力量。2040年发电所产生的能源消费将占据整个能源消费的40%。

　　4.煤炭的需求将达到峰值并开始回落。一方面是因为经济政策调整让高碳能源消费的成本变得更高，另一方面是因为可再生能源以及核能开始发挥重要作用。

　　5.到2040年，石油、天然气、煤炭依然拥有广泛的应用领域，并拥有一定的规模，占到整个能源消费的80%。

　　6.天然气快速发展，将取代煤炭成为继石油之后的第二大能源。天然气需求在2040年前较目前增长60%。在石油和天然气供应中，页岩油气发挥着日益重要的作用。

　　7.节能技术提高能源效率。混合动力汽车和天然气电厂的普及将有效降低二氧化碳排放。

　　8.全球与能源消费相关的碳排放增长缓慢，2030年将出现下降拐点。在美国和欧洲，低碳能源的转型已在进行(例如天然气替代煤炭)，减排将一直持续至2040年。

　　人口与经济 驱动能源需求

　　人口因素是埃克森美孚预测全球能源需求在2010年～2040年期间增长30%的依据之一。

　　2040年，全球人口将从现在的70亿增至近90亿，但增速呈下降趋势。全球人口增速的放缓以及能效的提高，将进一步促使已有10年增长史的能源需求增速大幅下降。2010年～2025年，全球能源需求将增加20%，但2025年～2040年仅增加10%。

　　尽管全球能效在提高，但2012年～2040年，经合组织国家的能源需求仍将保持平稳趋势，而非经合组织国家的能源需求将增长60%。

　　该报告认为，世界经济将继续以不同的增速增长。随着美国、欧洲和其他地区的经济复苏并逐渐发展至稳定阶段，2012年～2040年，经合组织国家的经济将以每年2%的速度增长，非经合组织国家的经济则将以每年4.5%的速度增长。

　　经济增长需要投入更多的资金。埃克森美孚预测，2040年全球能源需求将比2010年增长30%，要满足这个需求量，将需要数万亿美元的投资和大力发展能源技术。剔除能效提高因素，全球经济发展的能源消费需求将增长4倍以上。能效提高主要得益于目前正在进行的技术改造和能源管理方法的改进，还有部分来自于碳排放成本政策的压力。

　　石油主导 能源消费

　　该报告认为，石油将继续占据能源消费市场的主导地位。到2040年，全球对石油和天然气的需求将从目前的55%提高至60%，非经合组织国家对石油的需求将会增长70%，同时，对天然气的需求以平均每年1.6%的速度增长，天然气将成为需求增长最快的能源之一。

　　到2025年，煤炭消费将达到顶峰，2010年～2040年，石油、天然气和煤将占整个能源消费市场份额的80%。同时，全球对天然气、核能和可再生能源等低碳能源的需求，还将以超出平均增长速度的水平继续增长。对核能的需求将以每年2.2%的平均速率增长。

　　2040年以前，风能、太阳能和生物燃料也将保持强劲增长势头，届时将占全球能源消费市场的4%，尤其是对风能的需求将会增长得特别快，平均每年的增长速度将超过8%。

　　运输领域能源需求增长迅猛

　　全球在能源利用方面最具深远意义的转变将发生在交通运输领域。这是埃克森美孚预测到2040年发生的变化。其中，商业运输领域(汽车、飞机、火车和轮船)的能源需求将会出现迅速增长。届时，全球运输业消耗燃料的90%将来自石油，而目前这一比例为95%。

　　埃克森美孚的报告认为，随着全球经济持续增长，商业运输领域的能源需求将增长迅速。据该报告预测，商业运输领域对能源的需求在世界各地都会出现显著增加。2010～2040年间，商业运输领域对能源需求的增长量将超过70%。这些增长大部分将来自重型车辆，包括各种载重量的卡车以及公交、紧急服务车辆和工程车。

　　同时，私家汽车燃油效率显著提高。据埃克森美孚预计，到2040年，全球在道路上跑的轻型汽车中混合动力和先进动力车所占比例将从目前的1%提高至50%。另外，为了实现燃油经济性目标，未来的私家车辆将比现在的汽车小和轻。到2040年，轻型汽车将比现在的尺寸小1/3。埃克森美孚预计，2040年，平均每辆新型汽车油耗为48英里/加仑，而2010年每辆汽车的油耗是27英里/加仑。

　　全球碳排放进入相对稳定期

　　据埃克森美孚预测，2030年左右，尽管全球经济和人类发展所需的能源总量将持续增加，但与能源相关的二氧化碳排放量的增长将放缓，进入相对稳定期。这得益于能效的提高、发电燃料向天然气和其他非碳密集型燃料倾斜以及全球控制温室气体排放的不懈努力。

　　美国、欧洲和其他经合组织国家的二氧化碳排放量已出现下降。2040年时，经合组织国家的二氧化碳排放较2010年低20%。埃克森美孚预测，2030年左右，全球与能源相关的二氧化碳排放量达到顶峰，2030年～2040年保持稳定。经合组织国家的二氧化碳排放量将下降20%。

　　埃克森美孚表示，全球二氧化碳排放水平下降还有一个重要因素是，欧冠杯的二氧化碳排放量到2025年将出现下降，结束因经济快速发展和工业活动而导致的二氧化碳排放量持续上升的局面。

　　技术进步促能源供应增量

　　埃克森美孚预测称，随着油气勘探开发技术的进步，2012～2040年，全球油气供应量将持续增加，核能和可再生能源在此期间将有重大发展，首次出现全球范围内的煤炭需求减少。

　　技术发展促使液体燃料供应量持续增长并向多元化发展。到2040年，石油及其他液体燃料仍是全球最主要的能源来源，占全球能源需求总量的1/3。

　　技术进步推动下的深水和非常规石油产量增长将是满足未来全球能源需求增长的主要力量。深水石油产量将在2012至2040年间翻番，到2025年，全球将有10%的液体燃料供应来自深水。加拿大和委内瑞拉的油砂也将在未来的液体燃料供应中发挥积极作用，2040年，油砂能满足南、北美洲25%的液体燃料需求。受页岩等致密储层勘探开发新技术应用的影响，致密油和天然气液产量也将在未来30年有较大幅度的增长。

　　生物燃料也将取得重大发展，占到全球液体燃料供应量的5%左右，而煤制油和气制油在全球液体燃料供应中的比例仍将低于5%。到2040年，常规石油在全球液体燃料消费量中的比例将从2010年的80%降至60%，但比例的下降并不意味着产量降低。未来30年，全球常规石油产量将保持稳定，且剩余储量仍将相当可观。

　　据埃克森美孚预测，全球常规石油资源量仍将持续增长，到2040年，全球仍有约55%的常规石油资源未采出，随着技术进步，常规石油剩余资源量仍将保持增长。

　　据美国《油气杂志》统计，2000年以来，全球平均每开采1桶石油能新发现超过2.5桶的储量。但同时应该引起注意的是：目前在产油田中有75%是1980年前发现的，有95%以上是2000年之前发现的，而且很多大型油田往往能连续生产数十年。新技术的应用也能帮助老油田焕发青春。埃克森美孚采用提高采收率技术使得美国西得克萨斯地区一个20世纪30年代发现的老油田产量恢复到了数百万桶。

　　随着需求的增长，人们会不断研发出新的技术以保持供给增长。目前人们已经能够在水深1万英尺(合3048米)的海域钻探，未来的深度还将增加。而且，还会不断有新技术用于致密油、北极地区油气资源、油砂甚至生物燃料等的开发。人们数十年前用于技术研发和油气勘探开发的投资满足了人类现在的能源需求，而现在的投资将对人类未来的能源需求大有裨益。