随着西宁市路网建设的加快推进，城市道路综合承载能力得到大幅提升，不仅延展了城市发展骨架，也带动中心城区城市功能品质提升，辐射作用进一步显现。2月17日，记者在采访中了解到，以片区交通基础设施提质增效为目标，西宁市明确了近期开展“短平快”工程措施、中期实施“立体化”提升改造、远期构建“快速化”南北通道的北部区域交通建设发展思路，着力构建高效循环、节点畅通、功能完备的路网体系，全面优化提升北部区域交通环境。

近年来，在西宁市委市政府的坚强领导下，北部片区城市基础设施建设步伐加快，先后在门源路片区、青海大学片区、北川河片区等约44万平方公里的范围内实施了49条道路建设，初步形成了“三纵八横”的主干路网骨架，有效完善片区基础设施，但因区域南北狭长的城市形态、过境交通和城市交通混行等问题，影响片区出行和发展。

记者从市城乡建设局了解到，为进一步加强路网可达性、便捷性，结合北部片区发展需求，围绕片区交通基础设施提质增效，将在现有“三纵八横”的主干路网骨架的基础上，研究形成纵向“两快三主”和横向“三快三主”骨干路网、加密交通转换节点的建设思路，近期实施建设祁家城立交、京藏高速海湖路下线口、宁大路沿线交通优化等3个项目，在此基础上深化中期项目方案，开展区域路网提升改造研究，同时，还谋划了远期G0601西宁北绕城、北部大通道等重点项目，切实改善北部片区交通出行环境。

2月17日，记者在祁家城立交等项目现场了解到，目前，祁家城立交、宁大路沿线交通优化已陆续复工建设。祁家城立交位于朝阳片区，目前已完成园六路及园三路部分路段的改造工程。该立交的建设，增加了北部区域与京藏高速的联络通道，有效缓解城区中心十字的交通压力。宁大路沿线等6个交叉口渠化是优化提升区域出行环境的项目，工期短、见效快，目前，宁大路与宁张路三岔路口、宁大路与刘家沟路2处交叉口已完成优化改造，完善了交叉口车行通道和人行过街设施，更好地服务周边居民出行。

据悉，近期计划开工建设的京藏高速海湖路下线口是提升海湖路通行效率的“立体化”项目。同时，教育园立交、北部大通道等研究工作已有序开展，小桥大街、北川河东路等区域道路地下管网提升改造已纳入城区地下设施安全行动，分期分批予以实施，在筑牢安全底线的基础上，谋求交通基础设施提档升级，助力实现区域高质量发展。 

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