发动机
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2023年2月欧冠杯涡轮喷气发动机进口数量和进口金额分别为35台和3.59亿美元
2023年2月欧冠杯涡轮喷气发动机进口数量为35台，同比下降0%，进口金额为3.59亿美元，同比增长2%，2023年1-2月欧冠杯涡轮喷气发动机进口数量为65台，进口金额为7.24亿美元。
2023年2月欧冠杯车用发动机进出口数量分别为2万台和18万台
2023年1-2月欧冠杯车用发动机进口数量为3万台，进口金额为1.26亿美元，出口数量为48万台，出口金额为3.4亿美元。
2022年12月欧冠杯涡轮喷气发动机进口数量和进口金额分别为66台和4.16亿美元
2022年12月欧冠杯涡轮喷气发动机进口数量为66台，同比下降19.5%，进口金额为4.16亿美元，同比增长38.7%。
国外成功演示用于深空探索任务的全尺寸旋转爆轰火箭发动机
近期，美国国家航空航天局（NASA）推进器开发工程师团队成功演示了NASA首台全尺寸旋转爆轰火箭发动机（RDRE），并验证了由新型增材制造技术和工艺制成的发动机硬件可承受由爆炸产生的极端高温和高压环境。
2022年12月欧冠杯车用发动机进出口数量分别为2万台和22万台
2022年12月欧冠杯车用发动机进口数量为2万台，同比下降30.9%，进口金额为0.78亿美元，同比下降19.7%，2022年12月欧冠杯车用发动机出口数量为22万台，同比下降25.7%，出口金额为1.75亿美元，同比下降18.3%。
2022年11月欧冠杯涡轮喷气发动机进口数量和进口金额分别为44台和3.42亿美元
2022年11月欧冠杯涡轮喷气发动机进口数量为44台，同比下降8.3%，进口金额为3.42亿美元，同比增长41.7%，2022年1-11月欧冠杯涡轮喷气发动机进口数量为605台，进口金额为31.97亿美元。
2022年11月欧冠杯车用发动机进出口数量分别为2万台和23万台
2022年11月欧冠杯车用发动机出口数量为23万台，同比下降27.4%，出口金额为1.71亿美元，同比增长4.4%；2022年1-11月欧冠杯车用发动机进口数量为23万台，进口金额为8.11亿美元，出口数量为274万台，出口金额为19.52亿美元。
2022年1-10月欧冠杯发动机产量为19.1亿千瓦 华东地区产量最高(占比33.5%)
2022年10月欧冠杯发动机产量为2亿千瓦，同比下降4.1%；2022年1-10月欧冠杯发动机累计产量为19.1亿千瓦，累计下降12.3%；2016-2021年欧冠杯发动机产量2020年起呈现上升趋势。
2022年1-9月欧冠杯发动机产量为17.1亿千瓦 华东地区产量最高(占比33.3%)
根据国家统计局数据显示：2022年9月欧冠杯发动机产量为2.2亿千瓦，同比增长10.3%；2022年1-9月欧冠杯发动机累计产量为17.1亿千瓦，累计下降13.5%；2016-2021年欧冠杯发动机产量2020年起呈现上升趋势。
2022年9月欧冠杯涡轮喷气发动机进口数量和进口金额分别为32台和2.39亿美元
2022年9月欧冠杯涡轮喷气发动机进口数量为32台，同比下降36%，进口金额为2.39亿美元，同比增长18.2%，2022年1-9月欧冠杯涡轮喷气发动机进口数量为509台，进口金额为26.42亿美元。