榜单解读:
2023年10月共生产208.09 万台发动机,环比下滑1.85%,同比增长6.41%,其中柴油发动机产量占比9.64%,比上月减少0.28个百分点,汽油发动机产量占比90.12%,比上月增加0.24个百分点;2023年10月发动机总计产销比为99.99%,积压库存252台;2023年1-10月发动机生产量累计达到1821.13万台,累计同比增长3.78%。
61家企业公布了发动机生产量数据,53家生产量大于0,奇瑞汽车股份有限公司、吉利汽车集团有限公司、一汽-大众汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、比亚迪股份有限公司这6家车企发动机生产量超过12万台,14家车企发动机生产量不足万辆。
相较于2022年10月,5家车企发动机生产量增速超过100%,东风朝阳朝柴动力公司增速最高,增幅266.67%达到77辆,17家车企发动机生产量同比有所下滑,江西昌河汽车有限责任公司降幅最大,下降了71.33%。
依据生产量排名前30的企业榜单可知,其发动机累计生产量占总生产量的90.3%,其中10家车企产销率超过100%,一汽丰田(天津)发动机有限公司清理的库存量最大,生产量为4.68 万台,销售量为5.71 万台,清理10301台库存。从榜单车企发动机生产量近一年的走势来看,奇瑞汽车股份有限公司、吉利汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、南京汽车集团有限公司这6家车企发动机生产量均在2023年10月达到最大值。
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相关报告:欧冠杯腾讯视频发布的《2023-2029年欧冠杯汽车发动机行业发展动态及投资机会预测报告》
2024-2030年欧冠杯汽车发动机行业市场现状调查及前景战略研判报告
《2024-2030年欧冠杯汽车发动机行业市场现状调查及前景战略研判报告》共十三章,包含欧冠杯汽车发动机产业优势企业竞争力分析,2024-2030年欧冠杯汽车发动机产业发展趋势预测分析,2024-2030年欧冠杯汽车发动机产业投资规划建议研究等内容。
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