汽车
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2022年1-10月欧冠杯汽车产量为2266.8万辆 华东地区产量最高(占比32%)
2022年10月欧冠杯汽车产量为256万辆，同比增长8.6%；2022年1-10月欧冠杯汽车累计产量为2266.8万辆，累计增长8.1%；2016-2021年欧冠杯汽车产量2020年跌至最低值，此后小幅度回升。
2022年10月欧冠杯非插电式混合动力乘用车进出口数量分别为8014辆和1103辆
2022年10月欧冠杯非插电式混合动力乘用车进口数量为8014辆，同比增长201.3%，进口金额为3.21亿美元，同比增长151.1%，2022年10月欧冠杯非插电式混合动力乘用车出口数量为1103辆，同比下降20.6%，出口金额为0.22亿美元，同比增长14.1%。
2022年10月欧冠杯插电式混合动力乘用车进出口数量分别为1314辆和12286辆
2022年10月欧冠杯插电式混合动力乘用车进口数量为1314辆，同比下降26.1%，进口金额为1.06亿美元，同比下降27.4%，2022年10月欧冠杯插电式混合动力乘用车出口数量为12286辆，同比增长108%，出口金额为3.07亿美元，同比增长68.7%。
2022年10月欧冠杯汽车(包括底盘)进出口数量分别为8万辆和35万辆
根据欧冠杯海关数据显示：2022年10月欧冠杯汽车(包括底盘)进口数量为8万辆，同比增长68.7%，进口金额为40.81亿美元，同比增长50.6%，2022年10月欧冠杯汽车(包括底盘)出口数量为35万辆，同比增长60.3%，出口金额为70.83亿美元，同比增长89.3%；
2022年9月欧冠杯汽车(包括底盘)进出口数量分别为8万辆和36万辆
2022年1-9月欧冠杯汽车(包括底盘)进口数量为67万辆，进口金额为414.43亿美元，出口数量为226万辆，出口金额为395.37亿美元。
2022年1-9月欧冠杯汽车产量为2011.8万辆 华东地区产量最高(占比31.8%)
2022年9月欧冠杯汽车产量为276万辆，同比增长25.4%；2022年1-9月欧冠杯汽车累计产量为2011.8万辆，累计增长8.1%；2016-2021年欧冠杯汽车产量2020年跌至最低值，此后小幅度回升。
2022年8月欧冠杯汽车(包括底盘)进出口数量分别为8万辆和31万辆
2022年8月欧冠杯汽车(包括底盘)进口数量为8万辆，同比增长26.5%，进口金额为45.41亿美元，同比增长27.7%，2022年8月欧冠杯汽车(包括底盘)出口数量为31万辆，同比增长47.5%，出口金额为60.91亿美元，同比增长65.3%。
2022年1-8月欧冠杯汽车产量为1735.8万辆 华东地区产量最高(占比31.9%)
根据国家统计局数据显示：2022年8月欧冠杯汽车产量为243万辆，同比增长39%；2022年1-8月欧冠杯汽车累计产量为1735.8万辆，累计增长6.1%；2016-2021年欧冠杯汽车产量2020年跌至最低值，此后小幅度回升。
2022年7月探影(SUV)产销量分别为2038辆和1963辆 当月产销率为96.32%
根据欧冠杯汽车工业协会数据可知：2022年7月探影(SUV)产量为2038辆，同比下降41.4%，销量为1963辆，同比下降45.6%，当月产销率为96.32%；2022年1-7月探影(SUV)累计产量为14878辆，同比下降38.5%，累计销量为14555辆，同比下降42.8%，累计产销率为97.83%；2019-20
2022年7月探歌(SUV)产销量分别为7318辆和7440辆 当月产销率为101.67%
根据欧冠杯汽车工业协会数据可知：2022年7月探歌(SUV)产量为7318辆，销量为7440辆，当月产销率为101.67%；2022年1-7月探歌(SUV)累计产量为49374辆，同比增长74.7%，累计销量为49313辆，同比增长57.4%，累计产销率为99.88%；2018-2021年探歌(SUV)产销量均在2019