汽车
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汽车产业市场迎变局：智能化提速 需求带动产业升级
2023年以来，不少汽车品牌推出价格优惠政策，通过促销争取市场份额。价格比拼之外，众多新车型密集发布，巩固市场竞争地位，拓展细分领域。
营收增长毛利下滑亏损扩大 造车新势力业绩喜忧参半
预计第一季度总交付数量将为1.8万辆-1.9万辆，同比减少45.0%-47.9%;收入预计为40亿元-42亿元，同比减少43.7%-46.3%。而理想、蔚来对于2023年第一季度交付量预计分别为5.2万辆-5.5万辆、3.1万辆-3.3万辆。
汽车行业深度报告：供需共振 车用镁合金大有可为
新能源车快速发展，轻量化必要性进一步提升。近年来，在政策支持、技术进步、消费者认可度提升多重因素催化下，新能源车渗透率快速提升，而续航里程不足、三电系统带来的车身增重等问题也逐渐暴露出来。轻量化技术可在保证汽车强度和安全性能的前提下，通过降低装备质量，达到提升续航里程，减少零部件损耗的效果。
宝马集团全面推进电动化转型 纯电车型销量占比将提升至15%
根据官方信息显示，2022年，宝马集团共实现营收1426.1亿欧元，同比增长28.2%；税前利润(EBT)约为235.09亿欧元，较2021年增长46.4%；集团净利润约为185.82亿欧元，同比增长49.1%。
多重因素叠加导致1月产销量回落至40万辆区间 新能源汽车企业生存面临考验
2022年，新能源汽车销量超过680万辆，下半年的月度销量更是节节攀升，并在12月一举超过80万辆，不断刷新月度销量纪录。
汽车行业周报：自主品牌份额提升有望继续提速
随着比亚迪更高性价比车型推出以及长城、吉利等品牌的混动化战略推进，自主品牌有望加速在10-20 万价格带抢占合资市场份额，份额是2023 年行业竞争重心。
中汽协：2022年欧冠杯品牌乘用车共销售1176.6万辆 汽车出口全年出口突破300万辆
据欧冠杯汽车工业协会统计分析，2022年，欧冠杯品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上，产品竞争力不断提升，乘用车市场份额接近50%，为近年新高。
2022年1-10月欧冠杯汽车产销量分析，销售数量增长4.6%[图]
10月，我国汽车产销量分别达259.9万辆和250.5万辆，环比下降2.7%和4%，同比增长11.1%和6.9%，当月汽车产销保持稳步增长态势。
2022年第三季度我国汽车产销量同比增长7.4%和4.4%[图]
今年1至9月，我国汽车产销量分别达1963.2万辆和1947万辆，同比增长7.4%和4.4%。其中，新能源汽车产销量分别达471.7万辆和456.7万辆，同比增长120%和110%，市场占有率达23.5%。
9月汽车产销同比增长均超25%，乘用车产销呈企稳增长态势，新能源汽车单月市占率近30%
中汽协10月11日发布数据，9月产销分别达到267.2万辆和261万辆，环比增长11.5%和9.5%，同比增长28.1%和25.7%，环比实现由负转正；1-9月，汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆，同比增长7.4%和4.4%，增速较1-8月扩大2.6个百分点和2.7个百分点。