氢能
21
20000
1
氢能行业周刊：多地密集发布氢能产业新政，力促核心技术突破与发展
截至2023年底，深圳已集聚近200家氢能产业链相关企业，形成了涵盖多个环节的完整产业链。这些企业中，约32%专注于燃料电池系统及相关零部件的研发与生产，约11%在燃料电池电堆及相关领域布局，另有约28%的企业在氢气制备、储运、加氢站设备以及加氢站的建设与运营等领域积极展开业务。
氢能行业周刊：多部门联合出台方案，力促中关村氢能产业链全面升级
2023年燃料电池汽车产销量分别达到了5710辆和5843辆，同比增长55.3%和72%，不仅刷新了历史纪录，也预示着氢能产业正迎来高速发展的黄金时期。
瞄准氢能产业转型谋发展——对新疆克拉玛依的调查
“加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展”，今年氢能产业被首次写入《政府工作报告》，这为已在国内各地如火如荼发展的氢能产业再添新机遇。
氢能行业周刊：绿氢产业政策体系不断完善，积极推动氢能项目建设
根据欧冠杯煤炭工业协会数据，2022年我国氢气产量达3781万吨，同比增长32%，占2021年全球氢气产量的28%。此外，我国可再生能源装机量全球第一，在清洁低碳的氢气供给上具有巨大潜力。估计2023年我国氢气产量达到4291万吨。
氢能行业周刊：政策支持氢能产业发展，企业积极布局氢能业务
2016年以来，我国氢气产量持续上涨，尤其近几年产量增速明显提升，2022年突破4000万吨，2023年产量进一步增长至4500万吨左右，同比增速超过10%。氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。
氢能行业周刊：氢能装备产业化加速，政策助力优化氢能交通应用生态
数据显示，2018-2023年，我国氢燃料电池汽车产量整体保持高速发展态势。2023年氢燃料电池汽车产量约为5600辆，同比增长54.4%；销量累计完成5800辆，同比增长72.3%。
氢能行业观点更新：强补贴提速商用氢车推广 站内制氢拓宽电解槽场景
①自2024 年3 月1 日起，对行驶山东省高速公路安装ETC 套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费，政策试行期2 年。②2024 年2 月26 日，内蒙古自治区发文允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目和制氢加氢站，且太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。
氢能设备行业点评：多地政策陆续出台 关注氢能产业链投资机会
全国多地政府出台氢能相关产业支持政策，抢先布局氢能产业，促进能源结构转型。安徽、吉林、海南、广州、青海等地出台短期或中长期行动计划，力争实现氢能产业总产值、燃料汽车、加氢站、先进制造企业数量等方面目标。成都市出台系列补贴政策，对绿电制氢项目、加氢站建设运营给予补助。
氢能行业9月月报：政策持续叠加 FCEV8月产销环比下降
2023 年8 月份FCEV 产销量环比有所下降，但各级政府部门氢能相关政策持续推出，绿氢项目也蓄势待发，行业自身仍在蓬勃发展。我们认为未来FCEV销量有望回升，同时氢能其他环节也有望取得进展，看好行业高速发展的趋势。